معاون محقق بسم الله رنجبر    

 

افغانستان دارای موقعیت ژئوپولیتیک ،ژئو اکونومیک و ژئواستراتیژیک بوده و یگانه پلی ارتباطی میان شرق و غرب و جنوب و شمال کشورهای واقع در قاره آسیاست. کشورهای آسیایی مرکزی به منظور دسترسی به ترانزیت در آب های آزاد جنوب باید از پل افغانستان عبور کند. درعین حال این کشور ها برای دسترسی به کشورهای جنوب و جنوب شرق آسیا به جز افغانستان دیگر راه ترانزیت ندارند مگر اینکه ازمسیر دور و دشوار انحرافی عبور کنند.

راههای ترانزیت افغانستان به بازارهای آسیای مرکزی،کشورهای قفقاز،ایران و یک بخشی از شرق میانه نزدیک ترین وکم هزینه ترین راه برای کشور چین است،در صورتی که افغانستان از این خطوط ترانزیتی خویش،استفاده اعظمی را بتواند. بنابه توسعه نیافتگی و عدم تأمین امنیت راههای ترانزیتی افغانستان،کشور چین مجبورا سراپای پاکستان را طی نموده تا به بندر گوادر در جنوب پاکستان برسد واز آنجا از طریق بندر چابهار و بندر عباس ایران،مال التجاره خود را به کشورهای آسیای مرکزی،قفقاز،ایران و شرق میانه میرساند.

 پاکستانی ها با زیرکی و با درنظرداشت منافع ملی شان این خط ارتباطی شرق و غرب را از مسیر افغانستان مسدود وافغانستان را از درآمد ترانزیتی آن محروم ساخته است. پاکستان بزرگراه ترانزیتی قراقروم را ازمرز چین تا جنوب پاکستان در بندر گوادر، احداث کرده است تا چین و شرق آسیا را از خط ترانزیتی افغانستان به سوی غرب آسیا منصرف کند.